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Apagão histórico repercute no Twitter

Quarta-feira, 11 Novembro 2009 · 2 Comentários

Por Gabriela Zanardi, Naíra Gascon e Patrícia Saad

Ontem à noite, por volta das 22:13, cerca de 800 cidades de pelo menos 10 Estados Brasileiros ficaram sem energia elétrica, no maior apagão dos últimos dez anos no país. Além do Brasil, o Paraguai também ficou breves momentos com falta de luz. As causas exatas ainda não foram esclarecidas.

Av. Paulista sem iluminação, durante o blecaute histórico. Foto do portal UOL.

Av. Paulista sem iluminação, durante o blecaute histórico. Foto do portal UOL.

O acontecimento histórico repercutiu no Twitter - posts sobre o tema foram enviados por milhares de usuários. Além de reclamações pelos prejuízos cometidos pela falta de luz,críticas ao governo,teorias sobre as causas e outros comentários  feitos pelos usuários da rede, o microblog foi utilizado para informar pessoas que vivem em outros países sobre a situação brasileira.

A própria Usina de Itaipu criou um perfil especialmente para a cobertura do caso. Em  seus posts no Twitter, Itaipu afirmou que “ causa do blecaute não teve origem na usina” e que “A atribuição de Itaipu é gerar energia. A transmissão é responsabilidade de Furnas, que dispõe de subestação em Foz do Iguaçu perto da usina”. Em contrapartida, o Ministro de Minas e Energia Edison Lobão, afirma que “Houve um desligamento completo da Usina de Itaipu”

Se você quiser acompanhar a repercussão do apagão nas redes sociais como Twitter, Flickr e Youtube, acesse o LiveStream do BlogBlogs.

Categorias: Comportamento
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Seguindo bons passos

Segunda-feira, 26 Outubro 2009 · Deixe um comentário

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Acompanhe abaixo uma lista de perfis interessantes de serem seguidos no Twitter pelos apaixonados por Automobilismo:

JORNALISTAS:

@barbaragancia

A jornalista Barbara Gancia é filha do ex-piloto Piero Gancia, primeiro campeão brasileiro de automobilismo (em 1966), e de Lulla Gancia, uma das poucas mulheres a correr de automóvel nos anos 60. Atualmente, assina três colunas na  Folha é apresentadora do canal Bandsports e colunista da Bandnews FM.

@voandobaixo

Rafael Lopes cobre eventos automobilísticos desde 2004, atualmente é repórter de Fórmula 1, Stock Car e Esporte a Motor do GLOBOESPORTE.COM desde maio de 2006, e atualiza um blog.

@fred_sabino

O jornalista de 27 anos atualiza no LANCENET! o blog de automobilismo.

@fabio_seixas

O jornalista de 34 anos é editor-adjunto de Esporte e colunista de automobilismo da Folha de S.Paulo desde 2004, comentarista do UOL e da Band. Como enviado especial da Folha e das rádios Bandeirantes e BandNews FM, já esteve presente em mais de 120 GPs.

@vanessaruiz

A jornalista, atualmente no departamento de Esportes das rádios Globo e CBN possui um blog onde comenta sobre futebol, automobilismo e sobre a vida.

@vitonez

É jornalista do Grande Prêmio e no iG há mais de seis anos. Já escreveu para “Folha de S.Paulo”, “Lance!” e “Quatro Rodas”, foi repórter da edição brasileira da “F1 Racing”, cobriu F1, Stock Car e outras categorias ‘in loco’.

@flaviogomes69

O jornalista multimídia atua em jornais, revistas, rádio, TV e internet. Iniciou a carreira em 1982 no extinto jornal esportivo “Popular da Tarde”, passou pela “Folha de S.Paulo”, revista “Placar”, rádios Cultura, USP, Jovem Pan e Bandeirantes, e hoje cobre Fórmula 1 para 12 jornais brasileiros. É também comentarista e repórter da ESPN Brasil e da rádio Eldorado ESPN, além de colunista do “Lance!”. Está no iG, com o site “Grande Prêmio”, desde a criação do portal, no final de 1999. Desde 1992, escreve o anuário “AutoMotor Esporte”, editado pelo global Reginaldo Leme. Cobre GPs “in loco” desde 1988. O de Interlagos na semana passada foi o  225º. Da carreira.

PORTAIS:

@sitetazio

Um site especializado em esporte a motor desde março de 2008. Além dos relatos de provas de categorias como F-1, Indy, MotoGP, Stock Car e GP2 e da cobertura do dia-a-dia desses campeonatos, os fãs da GT3, do WTCC, do rali, do kart e das categorias nacionais de Fórmula e de Turismo também encontrarão no Tazio um porto seguro para a informação.

@grandepremio

O site “Grande Prêmio” está no ar desde o final de 1999 e conta com um estrelado time de colunistas.  Cobre diversas categorias de automobilismo.

@blogdaindy

Perfil do site mais completo da Fórmula Indy no Brasil!

PILOTOS:

@AntonioPizzonia, @NelsonPiquet, @Lucasdigrassi, @DiegoNunesGP2, @BSenna, @Mariomoraesindy, @betinhovalerio, @AnaBeatriz_Bia, @TonyKanaan, @h3lio, @rubarrichello, @LucianoBurti e @ThiagoCamilo21.

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Conhece outros perfis? Comente e deixe a dica =]

Até semana que vem com a cobertura da última etapa da F1-2009, em Abu-Dhabi. Em jogo a disputa pelo vice-campeonato de pilotos entre Rubens Barrichello e Sebatian Vettel.

Tenham todos uma boa semana!

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Notícias do Paddock

Segunda-feira, 7 Setembro 2009 · 2 Comentários

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Este final de semana não teve etapas das categorias de automobilismo cobertas pelo PucF5, por isso preparei um resumo das principais notícias sobre a F1 que circularam na imprensa:

O Caso Renault

Durante as transmissões do GP da Bélgica o jornalista brasileiro Reginaldo Leme deu um furo que correu o mundo: A FIA estaria conduzindo uma investigação independente devido a evidências de que Flavio Briatore, chefe de equipe da Renault, teria premeditado e forçado Nelsinho Piquet a sofrer o acidente que mudou o andamento da prova noturna de Cingapura. A notícia foi confirmada horas depois.

O piloto Antônio Pizzonia já havia dito no sábado em seu Twitter: “Amanhã ou segunda o mundo da F1 terá surpresas. Aguardem porque é coisa quente…” e na manhã de domingo, após a FIA confirmar a abertura do inquérito Pizzonia voltou ao Twitter para confirmar o seu aviso: “E a bomba na F1 começa a estourar… Aguardem porque isso é apenas o começo“.

Thiago Camilo, outro piloto brasileiro, também utilizou o serviço para fazer declarações a respeito do caso:

Tcamilo

Nesta sexta (4) a FIA convocou a Renault para estar presente numa sessão extraordinária do Conselho Mundial do Desporto Automóvel em Paris a 21 de Setembro. A entidade divulgou uma nota em seu site oficial que diz:

“Representantes da Renault foram requisitados a comparecer em uma reunião extraordinária da FIA em Paris. Eles estão sendo chamados para explicar acusações, incluindo a violação do artigo 151 do Código Automobilístico Internacional, que a equipe conspirou com seu piloto, Nelson Piquet Jr., para deliberadamente causar um acidente no GP de Cingapura de 2008 com o objetivo de forçar a entrada do safety car para beneficiar seu outro piloto, Fernando Alonso”.

Caso a fraude se confirme o alemão Nico Rosberg, 2º na ocasião,  poderá herdar a vitória.

Neste final de semana Leme exibiu no Globo Esporte imagens da volta de aquecimento onde supostamente é possível ver Nelsinho ensaiando o acidente. Agora é esperar pra saber como vai acabar essa história!

A Tarantella dos Cockpits

Como já era esperado o italiano Vitantonio Liuzzi irá ocupar o cockpit da Force India até o final da temporada. Ele, que não disputa um GP desde o fim de 2007 em Interlagos, assume o lugar do compatriota Giancarlo Fisichella, que foi para a Ferrari substituir o também italiano Luca Badoer, após os péssimos resultados apresentados pelo piloto nos GPs da Europa e Bélgica.

Liuzzi iniciou sua carreira em 2001, correndo pela F-Renault, passou também F-3  e pela F-3000 onde foi campeão da temporada 2004. Essa será sua terceira oportunidade de correr por uma equipe de F-1: em  2005 ele substitui Christian Klien na Red Bull por quatro corridas, depois foi titular da Toro Rosso nos dois anos seguintes e desde 2008 é piloto de testes da Force Índia. Além disso ele já havia sido testado anteriormente pela Sauber e pela BMW.

É isso, boa semana a todos e até a próxima segunda com a cobertura das etapas da F1 e GP2 em Monza – Itália!

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Mauricio de Sousa aposta no Twitter

Domingo, 16 Agosto 2009 · Deixe um comentário

monica-jovem_manga“Responsável pela criação de personagens que sempre estiveram presentes na vida de várias gerações, o cartunista Mauricio de Sousa completou 50 anos de carreira na primeira quinzena de julho com a extraordinária marca de 1 bilhão de revistas publicadas. Ao longo desses anos, o público acompanhou não apenas as evoluções nos traços dos desenhos, mas a participação cada vez mais intensa dessas figuras no dia a dia das famílias brasileiras. Mauricio mostra-se como um cartunista que está inserido em cada momento de avanço tecnológico e atento às mudanças do público. O autor já criou personagens que representam períodos marcantes para o País, como o Ronaldinho Gaúcho, em 2005, e as novas integrantes da Turma da Mônica, Tikara e Keika, lançadas ano passado para comemorar o Centenário da Imigração Japonesa no Brasil. Sua mais recente publicação, a Turma da Mônica Jovem, é considerada o maior sucesso dos quadrinhos nos últimos 30 anos. As quatro primeiras edições da revista venderam, juntas, mais de 1,5 milhão de exemplares, mostrando a capacidade do cartunista de obter êxito na comunicação com os adolescentes.

O cartunista também está atento às novas tecnologias: seu perfil no Twitter possui quase 36 mil seguidores. Além disso, acaba de lançar o site Máquina de Quadrinhos, voltado para crianças, que poderão criar as próprias histórias da Turma da Mônica”. Leia a entrevista completa no Nós da Comunicação

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